テーマ:ムーンライト

10÷4の乗り換え

ムーンライトながら号の終点である大垣駅まで来た乗客のほとんどは、米原方面の東海道線に乗り継ぐのだが、ムーンライトながら号が大垣駅に着き、ドアが開くや否やホーム、階段をダッシュする乗客たち。 それを横目に、そんなに慌てなくても大丈夫なのになぁ、と心でつぶやきながら余裕を持って乗り換えていたが… しまった、うっかりしていた! …
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季節臨時のムーンライトながら号に乗る

週末の3連休を前倒しにして、繁忙期の季節臨時列車になったムーンライトながら号に乗車します。 今回のムーンライトながら号の車両は、国鉄色10両編成の189系電車、と書いてみたが実は詳しいことは知らない。 ただ鉄道車両に詳しい人に「189系が…」と言うと、「あぁ183系のことね」と言い直されるから、まぁ183系電車をベースに改良…
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最後の定期運行ながら、大垣に到着

6時42分、終点の大垣駅に到着。いつもだと名古屋駅で後ろ3両、7~9号車の切り離しを行うのですが、既に日付が変わって新しいダイヤになっているせいか、今日は切り離しを行わず9両編成のまま大垣駅に到着です。 しかも名古屋駅で切り離しを行わなかった分、いつもやり早く、大垣駅に到着しました。 ただ残念なことは、大垣駅に着いた時点…
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静岡駅、浜松駅でも撮影大会

最終定期運行のムーンライトながら号が静岡駅に到着。 この静岡駅では約20分程度停車するので、乗客による撮影会が始まってます。 静岡駅では下りと上りのムーンライトながら号が約10分違いで停車するので、両方の列車を撮影するような人が居るかと思いましたが、深夜2時という時刻のせいか、ほとんどいませんでした。 そして次の浜松駅…
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ムーンライトながら号、定期運行終了

今日の夜のニュースでは、寝台特急「富士・はやぶさ」のラストランが話題になっていたが、実はムーンライトながら号やムーンライトえちご号の定期運行も今日が最後なのです。 廃止ではないので一般向けのニュースにはならなかったものの、繁忙期のみ運転される臨時列車への格下げは、いつでも突然廃止になる可能性があります。 だから東京駅では、定…
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横浜駅でムーンライトながら号に乗る

今回の旅は、横浜駅からムーンライトながら号に乗車することで始まります。 青春18きっぷシーズンには満員になるムーンライトながら号も、まだシーズンではないので、空席が目立ちます。 週末だというのに座席の半分弱が空席で、確かに臨時列車への格下げもしょうがないかぁと思わせます。 まずは豊橋駅まで、レッツゴー!
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今日は臨時で行こう!

また恒例の週末旅に出ます。でも今日はムーンライトながら号には乗りません。 今日乗るのは、臨時列車のムーンライトながら91号です。 東京駅から大垣駅まで行くのは通常のムーンライトながら号と同じですが、91号は東京駅をながら号より後に出発しながらも途中でながら号を追越し、1時間ほど早く大垣駅に到着するという便利な臨時列車です。 91号…
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そして名古屋駅から

今週もムーンライトながら号で帰宅です。ただし、大垣駅ではなく、名古屋駅から乗車します。 宮本武蔵駅から智頭急行智頭線で上郡駅に移動した後、網干駅に出て、新快速で一気に米原駅、さらに続けて名古屋駅へと移動しました。
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ネタ切れ

品川駅の11番ホームで、こんなポスターを見ながら、今回はどこへ行こうか?と思案。 結局、良い案は出ず。さすがにもうネタ切れかな。 そんな状況ですが、明日は祝日なので今日もムーンライトながら号に乗車しています。
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さよなら京都

一日中楽しかった京都の思い出を胸に、京都駅から帰宅します! もちろん、米原駅、大垣駅を経由して、ムーンライトながら号で東京に帰ります。
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今週もムーンライトながら号で

最終運行の急行寝台「銀河」号を見送った後、今週もムーンライトながら号に乗車しました。 東京の天気は雨。でも天気予報で夜のうちに晴れると言っていた通り、静岡駅に到着する頃には雨は止んでいました。 本日のダイヤ改正で到着時刻が従来とは数分違っているが、浜松駅、豊橋駅で長時間停車するのは変わりが無い。列車を降りて気分転換するが、…
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静岡駅で気分転換

うとうとしながらも、いまいち寝られずに時間を過ごしているうちに静岡駅に到着。 ちょっと長めの停車なので、気分転換にホームへ降りる。適度に冷たい空気が気持ち良い。 この列車が出たすぐ後に東京行きのムーンライトながら号が到着すると電光表示が表していた。 下りのムーンライトながら号で静岡駅まで来て、上りのムーンライトながら…
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今週もムーンライトながら号で

先週に引き続き、今週もムーンライトながら号に乗って西に向かって出発です。 たまには変わった車窓を楽しもうと最後尾の運転台の所から外の景色を眺めます。まるで吸い込まれるように一点に向けて流れる都会のネオンが、夜行列車の旅を盛り上げてくれます。
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帰りもムーンライト

ムーンライトはムーンライトでも、新潟駅と新宿駅を結ぶムーンライトえちご号です。 深夜の新潟駅といえば、これに乗らないとね(笑)。それにしても久しぶりの乗車、今年初めての乗車です。 これに乗車して、帰宅します。
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大垣駅での乗り換え

これといったトラブルも無く、ムーンライトながら号は定刻通りに大垣駅に到着。 さっそく米原方面へ行く列車に乗り換えます。経験的に走らなくても座れることが分かっていても、周りの人が走っていると、ちょっと焦ります。 なんて、そんなことを書きながらもムーンライトながら号と乗り換え列車の2ショットを撮影する位の余裕はありますけど。
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豊橋で停車中

雨で遅れるかと思ったが、順調にムーンライトながら号は豊橋駅に到着です。 ここで恒例の長時間停車するのですが、暖房が効き過ぎて車内が暑いので、一旦車外に待避。 天気は雨なのに、あまり湿度を感じさせない朝の風が気持ち良い。
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今日は名古屋で

いつもならムーンライトながら号の終点・大垣駅まで行き、米原へと乗り継ぐのですが、今日は名古屋駅でムーンライトながら号を降ります。 そして案内の少ない連絡通路を通って13番線ホームに行き、亀山行きの関西本線に乗り越えます。
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さらに順調に

豊橋駅に到着。 列車からホームに出ると寒い! もう秋、真っ盛りということかな
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そして定刻通り

静岡駅で約20分間の停車中です。 今日のムーンライトながら号は、空席が目立ちます。
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今週も乗る

今週も金曜日の夜に品川駅11番ホームにやって来ました。 もちろん乗るのは、恒例のムーンライトながら号です。 ホームで東京駅からのムーンライトながら号の到着を待っていると、目の前を大阪駅行きの寝台急行「銀河」が停車しました。 今度は銀河にも乗りたいなぁと思いながら銀河を見送ると、すぐにムーンライトながら号がやって来ました。 さぁ…
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名古屋駅で切り離し

9両編成のムーンライトながら号は、名古屋駅で後ろの3両が切り離されるので、車内はにわかに混雑します。
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久しぶりに順調

定刻通り静岡駅に到着。 ここで予定通り、ちょっと長めの停車。 こんなに順調だと後が怖い。
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ミステリーツアー?

10月から下期ということで、人事異動があり、今日は職場の歓送迎会。 明日から三連休なので遠出しようと、今日のうちから新幹線で移動する計画を立てていたのだが・・・ 歓送迎会? そんなの関係ねぇ!とも言えず、歓送迎会に参加するために当初の計画は断念。 ところが、忙しくて替わりの旅の計画も立てられず、とうとう当日を迎えてしまった。 そ…
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名古屋駅では…

名古屋に到着。 下りのムーンライトながら号は、ここで列車の切り離しがあり、9両編成が6両編成になります。 乗り換え客や切り離される車両からの移動客で、車内は混雑しています。
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浜松駅で元通り

小田原駅で約30分遅れだったムーンライトながら号は、浜松駅で遅れを取り戻しました。 浜松駅からは定時出発です!
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小田原で足止め

小田原と言えば、小田原評定という、長びいてなかなか決まらない相談、打ち合せという言葉を生み出した土地です。 だからでしょうか、さっそく足止めを食らいました。 本来ならムーンライトながら号に乗り換えられるはず列車が遅れているため、その列車が到着する1時すぎまで小田原駅で停車するそうです。 ということで途中下車して、駅構内の小田原提…
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